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www.777762.com东风风神D53真给东风长脸了

  • 时间:2019-10-19 17:06  来源:未知   作者:admin   点击:

  新中国成立70周年铁路交通发展成就综述www.,近日,东风正式发布新车风神D53,并被正式命名为“奕炫”。新车将于今年9月上市,基于CMP模块化平台打造,定位为紧凑型车车身为溜背式造型,设计锋利。据介绍,该车风阻系数仅为0.25cd。

  新车还原了概念车eπ的设计,标志性的“獠牙”在奕炫的身上得以保留,U形进气格栅与大灯、镀铬“獠牙”连成一体,整体造型非常具有立体感。此外,引擎盖上的棱线也与前脸进行了很好的融合,编辑此前说到的有迹可循,在奕炫的身上被很好地体现出来。在奕炫的竞品车型中,能与奕炫的外观设计相抗衡的估计只有长安逸动了。

  小R角带来的刚硬可能会让部分人不适应,但相比风神以往的车型设计,奕炫确实更成熟了,并不逊色于逸动卡罗拉等车型。不过编辑有一个疑问。相对来说,越是圆滑的物体,空气动力学性能越好,而奕炫却能拥有着0.25cd的风阻系数,不知东风奕炫身上下了多少功夫。

  车身尺寸方面,新车长宽高分别为4660/1812/1490mm,轴距为2680mm。相比2019款雷凌的4640/1780/1455mm,轴距2700mm,奕炫在长宽高方面均有优势,只是轴距略短于雷凌,无伤大雅。

  关于车尾,由于编辑并没有见到实车,所以不敢乱下定论。不过就现场照片显示的来看,奕炫虽然是溜背造型,但毕竟是紧凑型车奕炫并没有营造出溜背低矮的尾部,反而更加高挑。当然,这不是缺点,高挑的造型能给后排和后备箱空间带来质的提升。

  细节上,绝大部分车型的前脸一般会比车尾夸张,但奕炫的车尾和车头一样“精彩”。较高的尾部有着大面积的留白,熏黑的尾灯配合纵向贯穿两侧翼子板的镀铬装饰条,造型丰富。

  配置方面,新车全系标配7英寸液晶仪表+10英寸屏、空调触控屏、电子手刹、电动座椅。另外,该车将会搭载L2级别的自动驾驶辅助系统,自适应巡航、自动刹车辅助系统、交通标志识别、车道保持辅助、智能限速提醒等功能。

  据了解,打造奕炫的CMP平台是由东风集团和PSA集团联合开发的,奕炫是该平台下的第一款量产车。新车将会提供1.0T以及1.5T发动机最大功率分别为125马力和150马力,其中1.5T发动机峰值扭矩为230N·m。同级别竞品车型长安逸动的1.6L发动机动力数据为128马力和161N·m。

  奕炫的外观非常讨喜、舒适性配置和安全配置也非常有诚意、动力总成也称不上短板,产品力是值得肯定的。但对于奕炫来说,未来的路并不好走,奕炫能否完成突围,定价很重要。

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